SLWB 1H - Bronze Gleitlager

gerollte Bronze mit Lochdepots - wartungsarm

SLWB 1H - Bronze Gleitlager

Material – Charakteristik

Gleitelemente aus massiver Zinnbronze (CuSn8) mit Lochdepots, welche als Schmierstoffreservoir dienen.

Durch die Lochdepots können größere Mengen des Schmierstoffs eingelagert werden, was zu längeren Wartungsintervallen führt.

Diese Gleitlager sind nur für Fettschmierung geeignet.

Produkte

WB1H-C gerollte Buchsen - wartungsarm

WB1H-C gerollte Buchsen - wartungsarm

wartungsarme Gleitlager mit Lochdepots

WB1H-F gerollte Bundbuchsen - wartungsarm

WB1H-F gerollte Bundbuchsen - wartungsarm

wartungsarme Gleitlager mit Lochdepots

Einsatz-Daten

Temperatur-Bereich -40 bis +150 °C
bei Fettschmierung
max. PV Wert 2,8 MPa m/s
max. Gleitgeschwindigeit 2,5 m/s
max. Flächenpressung stat. 120 MPa – dyn. 40 MPa
Wärmeausdehnung 18 x 10-6 °C-1

Reibwerte:

Für die Auslegung der Gleitlager

Empfohlene Passung für das Gleitlager und die Gleitpartner

Welle f7
Aufnahme-Bohrung H7
Gleitlager nach DIN ISO 3547-1 (ehemals DIN 1494)

Bei Temperaturen des Gleitlagers über 80 °C muss die thermische Längenausdehnung beachtet werden.

Gegenwerkstoff

Oberflächenrauheit Ra = 0,4 μm
Mindesthärte > 200 HB