SLWB 1H - Bronze Gleitlager
gerollte Bronze mit Lochdepots - wartungsarm
Material – Charakteristik
Gleitelemente aus massiver Zinnbronze (CuSn8) mit Lochdepots, welche als Schmierstoffreservoir dienen.
Durch die Lochdepots können größere Mengen des Schmierstoffs eingelagert werden, was zu längeren Wartungsintervallen führt.
Diese Gleitlager sind nur für Fettschmierung geeignet.
Produkte
WB1H-C gerollte Buchsen - wartungsarm
wartungsarme Gleitlager mit Lochdepots
WB1H-F gerollte Bundbuchsen - wartungsarm
wartungsarme Gleitlager mit Lochdepots
Einsatz-Daten
| Temperatur-Bereich | -40 bis +150 °C |
| bei Fettschmierung | |
| max. PV Wert | 2,8 MPa m/s |
| max. Gleitgeschwindigeit | 2,5 m/s |
| max. Flächenpressung | stat. 120 MPa – dyn. 40 MPa |
| Wärmeausdehnung | 18 x 10-6 °C-1 |
Reibwerte:
| fettgeschmiert | μ = 0,06 | bis 0,2 |
Für die Auslegung der Gleitlager
Empfohlene Passung für das Gleitlager und die Gleitpartner
| Welle | f7 |
| Aufnahme-Bohrung | H7 |
| Gleitlager | nach DIN ISO 3547-1 (ehemals DIN 1494) |
Bei Temperaturen des Gleitlagers über 80 °C muss die thermische Längenausdehnung beachtet werden.
Gegenwerkstoff
| Oberflächenrauheit | Ra = 0,4 μm |
| Mindesthärte | > 200 HB |
