SLSP 2 - Verbundwerkstoff Gleitlager
Stahl-Sinterbronze-PTFE Verbundwerkstoff - wartungsfrei
Material – Charakteristik
Stahl mit porös aufgesinterter Zinnbronze, welche mit PTFE als Deckschicht versehen ist.
Durch die Deckschicht aus PTFE wird ein wartungsfreier, selbstschmierender Betrieb bei geringer Reibung ermöglicht.
Produkte
SP2-C gerollte Buchsen - wartungsfrei
selbstschmierende Gleitlager mit PTFE Laufschicht
SP2-F gerollte Bundbuchsen - wartungsfrei
selbstschmierende Gleitlager Bundbuchsen mit PTFE Laufschicht
Einsatz-Daten
| Temperatur-Bereich | -200 bis +280 °C |
| max. PV Wert | |
| trocken | 3,6 MPa m/s |
| ölgeschmiert | 10 MPa m/s |
| max. Gleitgeschwindigeit | |
| trocken | 2,5 m/s |
| ölgeschmiert | 5 m/s |
| max. Flächenpressung | stat. 250 MPa – dyn. 140 MPa |
| Wärmeausdehnung | 11 x 10-6 °C-1 |
| Festschmierstoff | PTFE |
Reibwerte:
| Trocken | μ = 0,05 | bis 0,25 |
| Öl | μ = 0,02 | bis 0,08 |
Für die Auslegung der Gleitlager
Empfohlene Passung für das Gleitlager und die Gleitpartner
| Welle | f7 |
| Aufnahme-Bohrung | H7 |
| Gleitlager | nach DIN ISO 3547-1 (ehemals DIN 1494) |
Bei Temperaturen des Gleitlagers über 80 °C muss die thermische Längenausdehnung beachtet werden.
Gegenwerkstoff
| Oberflächenrauheit | Ra = 0,4 μm |
| Mindesthärte | > 200 HB |
